武汉地铁集团昨透露，地铁29号线起点已从光谷广场站改为流芳站，即日起开始环评公示，今年内将开工建设。

    29号线是11号线东向延伸段，西起于流芳，东至左岭新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，经过东湖高新光谷片区、流芳片区、豹澥新区和左岭新城。全长约19公里，设站13座，为全地下线路。远期，29号线还可能延伸至光谷广场站。

    武汉地铁29号线将先建流芳火车站站至左岭站

    地铁29号不能一气呵成的原因：差钱

    今年3月底，武汉发布地铁29号线的环评公示。公示显示，地铁29号线全长约24公里，起于光谷广场（对接已开通的2号线和规划中的11号线），沿光谷街，经珞雄路、雄楚大街，再与流芳火车站对接，然后沿站前湖口一路（规划）东行，过教育中路后转入高新大道，先后经光谷三路、光谷五路、豹澥路、武汉绕城高速后至终点左岭，设站14个。

    昨天，武汉地铁集团发布了地铁29号线工程设计总体总包和单项设计招标，以及工程勘察和勘察监理招标公告。两份招标公告都显示，29号线工程起于流芳火车站站，东至左岭站，主要沿湖口一路、高新大道（光谷一路至光谷四路段）、神墩一路、高新大道（光谷六路至左岭段）敷设，全长19.5公里，全为地下线（如图）。

    这意味着，地铁29号线今年只建设其中一段，即从流芳火车站站至左岭站段，设站13座：流芳火车站站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭站。为什么不把29号线一口气修完呢？答案很简单：差钱。

    建2号南延长线与29号线交会

    地铁29号线起点在流芳火车站，将不能与2号线在光谷广场站无缝对接。如果不想办法，地铁29号线先期建设的这一段将是孤立的。对此，相关部门想到的办法是：同时建设地铁2号线南延长线。

    据介绍，根据最新的优化方案（尚未获批），地铁2号线南延长线延长到了高新六路，而且不再沿关山大道走行。具体如下：从光谷广场站出发，向东沿珞喻路笔直走，直到佳园路然后南下，经流芳火车站、高新二路、高新三路、高新四路、高新五路至高新六路止，共设站8座：光谷广场站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、流芳站、武汉工程大学站、高新四路站、高新五路站（距高新六路较近，可覆盖佛祖岭小区以及高新六路交叉口附近小区）。

    地铁2号线南延长线与29号线在流芳火车站相交，乘客可在2号线和29号线之间换乘。

    根据武汉地铁集团介绍，地铁2号线南延长线将与29号线建设同期实施。业内人士预测，2号线南延长线将来应该与29号线同步通车，不然到时候29号线会很尴尬。

    影响 左岭或刮近郊置业风

    “家在地铁旁”，地铁未修，规划沿线楼盘营销战已经打响。业内人士表示，地铁线路的规划，拉长了购房者的购房半径，地铁29号规划线路将串联地铁2号线与左岭，挑起一座生态新城。

    地铁29号线的起点是光谷商圈，沿线途径雄楚大街、高新大道、光谷三路、光谷五路等，均是开发商布局重点区域。

    作为新生力量的光谷，无论是环境设施还是商业氛围，都具有较高的性价比。除了本区域大量高知购买人群外，还吸引越来越多的武汉市民前往购房，随之带来的经济效应将催生光谷更多的新楼盘诞生。

    目前，光谷步行街楼盘均价已经过万，但光谷片区内价位一般都在6000—8000元之间，且购买人群多为高知人群。

    根据武汉市规划，将规划建设6大新城组群，承接中心城区疏散的人口和功能，其中东南新城组群包括豹澥新城、流芳 。左岭新城将在“十二五”末期初步建成，并最终建成年产值超过1000亿元、常住人口达10万的综合服务型城市副中心。

    业内人士表示，地铁29号线作为左岭新城出行大动脉之一，开通后将极大方便新城居民出行，也将刺激潜在购房需求集中释放，而沿线楼盘将迎新一轮价值放大，近郊置业风将更加猛烈。