双方确定在深化推进铁路行业发展、深化推进行业资源配置、深化推进铁路投融资改革、深化推进“一带一路”建设四个方向进行深入合作。在装备新产品研发、技术提升、运用安全、服务模式创新等领域开展合作，加快铁路技术装备升级，共同打造铁路服务新业态。在装备购置、高级修、配件管理及物流等领域开展合作，优化装备规划与布局，充分利用双方资源，降低全寿命周期成本。在投融资改革、资本开发层面开展合作，盘活存量资产，鼓励社会资本投入，多方式多渠道筹集资金，努力提高铁路资产综合收益水平。在铁路“走出去”项目中深化合作，提供从建设到运营、从固定装备到移动装备系统化、标准化解决方案，努力提升中国铁路影响力。

 

　　在铁路装备战略采购合作方面，双方约定以铁路“十三五规划”为基础，以市场需求为导向，实行装备战略采购、逐年交付的采购方式；综合考虑物价水平、技术条件、配件价格、批量采购、全寿命周期成本等因素，建立采购价格调整长效机制。以中国标准动车组为试点，签订战略采购意向，双方计划采购和供应时速350公里中国标准动车组500组，实际采购数量以采购合同为准。

 

　　在铁路装备高级修合作方面，双方约定以修程修制为基础，结合装备维修布局规划，开展铁路装备高级修合作。以动车组和和谐机车为试点，开展参股、控股、劳务输出、技术支持等多种合作方式。统筹考虑双方既有资源和维修规划，充分释放双方产能，发挥双方资源优势实现自主修、专业修、合作修。双方共同研究高级修产能布局，中车集团积极参与中国铁路总公司所属企业高级修产能的扩建，逐步压缩高级修修时，降低高级修成本。

 

　　在铁路配件供应管理合作方面，双方约定以修程修制和运用消耗数据为基础，统筹中国铁路总公司与中车集团的供应商资源、仓储配送资源，形成合力。在供应商层面，双方共同搭建供应商管理平台，形成信息共享、综合评价体系，保证采购质量；在配件采购供应层面，研究建立新型配件采购供应方式，逐步实现集中采购、分开配送模式，降低采购和物流成本；在配件仓储层面，研究建立新型供应方库存管理模式，形成配件用户随用随领、定期清算的供应体系，有效降低库存。

 

　　在装备新技术、新产品研发合作方面，双方约定以市场为导向，以装备发展趋势为依托，双方共同开展基础理论、检修技术、前沿技术、关键技术研究和标准制修订工作，提升装备技术水平；双方共同开展新装备、新产品的研发合作，加快自主创新进程，促进新技术应用，提升中国铁路装备的国际地位。中国铁路总公司支持中车集团开展新型装备试验验证工作；中车集团研发的新装备、新产品与中国铁路总公司所属企业优先合作；共同开展对外技术合作和知识产权运营。

 

　　双方还商定建立包括定期会晤机制、日常联络机制、项目对接机制在内的沟通机制。双方高层原则上每年举行一次会晤，沟通信息，评估合作进展情况，并探索进一步合作的新领域。

 

　　此次战略合作协议的签署是为适应现代运输市场需求，深入推进铁路改革与发展，积极参与“一带一路”建设的重要举措，对双方的长期发展有积极意义。

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