事故发生：这列可搭载250人的火车，脱轨时车上共有77名乘客和数名列车组人员。脱轨的501火车周一当地时间早6点从西雅图出发，终点站为俄勒冈州最大城市波特兰，是这条新线路上的首发列车。预计同天上午9点20分到达目的地，脱轨发生在当地时间早上7点半左右，事故发生在早高峰期间，而脱轨的火车坠桥砸中了在5号公路行驶的数辆通勤汽车。

 

据美国媒体报道，根据华盛顿州交通部的报告，路线早于本年1月及2月完成测试，行车最高速度为时速约每小时127公里，列车出事时速度为每小时130公里(另有消息说运行速度在70-90英里每小时，112-144公里每小时之间）。

 

事故伤亡情况：据报至少有6人死亡，均是列车的乘客，另有至少77人送医，4人重伤，这是一起重大铁路交通事故。

 

线路首航列车首发第一天：脱轨事件发生在美国国家铁路客运公司启用连接华盛顿州城市塔科马和首府奥林匹亚之间的新铁路线的第一天，刚刚启用的新铁路路段。当地政府斥资约1.81亿美元开辟新路线，希望载客列车不用再通过线路曲线、单线路轨及充满货运列车的普吉特湾（Puget Sound）路线。本次发生意外的路线属于耗资8亿美元（约合53亿人民币）的高铁项目Cascades High-Speed Rail Capital Program中的一部分，旨在为民众提供更多、更快、更可靠的服务。

 

 

曾被地方要求停止开发“迟早要出事”：沿线城市莱克伍德城曾提出诉讼，以列车驶经的速度过快为由，要求停止路线开发项目。莱克伍德城市长安德森（Don Anderson）更曾指，“高速列车造成伤亡只是时间问题”，要求有关部门作出修改以提高安全。

 

美国铁路线路及基础设施老化严重，铁路列车脱轨事件层出不穷。

 

而美国总统特朗普在事故后连发几推，提议加强美国基础设施，“此次事故告诉我们，为什么即将提上日程的基础设施建设计划一定要尽快通过。我们在中东花了三兆亿美元，而自己国家的道路、桥梁、隧道和铁路（等等）却破烂不堪！"

美国轨道交通材料防火测试规范NFPA130：
http://www.ecosafene.com/firetesting/railwayvehicle/232.html